<< 熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早 ! >>
早上要不要熱車?.不知熱與不熱有沒有差別?...
多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,否則好像引擎很
快就掛了。
其實這個觀念是錯誤的;熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!
相信各位若翻開你的車主使用手冊,其中若有談到熱車的部份,多數手冊上都
會告訴你,發動後不必熱車,直接行駛即可。
在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛,否則將遭到罰款,原因是因為
熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣,造成環坑境污染。
引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統處於最佳狀態。然而當
引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎需要較
長的時間才能達到正常的工作溫度;同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比
增濃,燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外,同時在與機油混合之後
將產生強酸,長時間的怠度熱車,不僅增加引擎磨損的機率,也會使得積碳現
象發生,並且將造成機油的快速酸性劣化,縮短機油的壽命。
事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其他各機件卻仍然處在
冷車狀態,驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要,但是驅動系統若你不行駛
它是不會熱的。
因此正確的方式應是在汽車發動之後,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已
達正常壓力,但你仍不能大踩油門,因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工
作溫度,你應該先讓引擎在 2000轉之內慢慢地行駛,待水溫到達正常的溫度時
才可大踩油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有 90%以上的
磨損其實是發生在啟動的瞬間,因此減少啟動馬達啟動的時間,才是真正保護
愛車之道;至於停在路邊熱車,除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳
及讓機油酸性劣化外,真是百害而無一益 !
<<停車熄火前必須將方向盤打正>>
很多人以為打正方向盤只是為了美觀,但其實不然!
由於方向盤轉動時會牽引動力方向機,而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機
幫浦,因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火,待下次啟動引擎的瞬
間,會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗,所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。
<<愛惜汽車冷氣>>
降低車內溫度的好方法
很多人衝到車上的第一件事是開引擎,然後開冷氣!
希望能立刻降低車內的溫度,實際上,這是損傷汽車冷氣最好的方法。
正確的步驟應該是:
1.開車窗,讓熱空氣往外排,有天窗更好,因為熱空氣會往上升。
2. 發動引擎,開送風。
3. 一分鐘後,再開冷氣。
4. 關上前座的兩個車窗。
5.關上後座的兩個車窗。
6.到目的地前五分鐘,關冷氣,開送風,可免風管凝結水珠而發霉。
養成好習慣,這幾個動作就能延長冷氣的壽命,和汽車一樣長久~
免得中途折損,要忍受一個「蹩腳」冷氣,時時發生窘狀!
另外!保持車內的空氣品質
1. 不要在車內抽菸,也不要吃東西,因為很容易留下異味,揮之不去。
2. 每週一次,最少要開一次空調的外循環。
根據統計,台灣有 7成的開車族,從來不使用外循環,也就是說,沒有讓車內
空氣與外面對流,交換新鮮空氣。
所以,感冒的細菌、食物香菸的味道,甚至香水古龍水的氣味,就一直存留在
車囉!煙味久了自然就是一股混合的惡臭味。
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