車的外型在變，內部原理始終不變
我們2CH採訪小組到達全宏時，剛好趙老闆那裡有機會可以示範一下檢查底盤的步驟、流程，老闆說一個簡單的底盤檢查包括煞車在內約需要花費十五到二十分鐘，不過這只是檢測的時間，維修問題的處理就必須要看是那個部分出狀況，這些問題處理的部分就很難去估算時間了，畢竟每輛車的情況都不盡相同。
趙老闆是從汽修科畢業後一路走著汽修的道路走到現在，在13年的學習成長之下，決定自己出來開業，在競爭激烈的環境下，挑戰自己的能力。趙老闆說，每台車子主要會變動的就是外表、引擎，其實他們的原理都是一樣的，車子沒有按照這個原理那是不能發動、不能走的，車子的變化都是在它的外觀、引導的位置、車內的擺設、廠牌不一樣，車子在啟動的時候都有一個行程在，這個行程在每台車上都是一樣的，不管是4缸、6缸、8缸都是不變的。

服務擺第一
趙老闆說，最重要的是服務，在全宏，服務是擺第一，再來就是技術。
在全宏做保養不單單只是換個機油、看看胎壓那麼簡單，要注意的還有「五油三水、燈光、雨刷、輪胎、煞車、底盤、皮帶、電瓶」，這一系列的檢查才叫保養。老闆強調檢查完畢後如有發現問題的部分，會告知車主及得到車主同意下才進行更換或維修，絕對不會在車主不知情的情況下做完處理再和車主說明。
有些車子在開進廠前車主就發現車子有些異狀，和維修人員說明後，廠內會優先處理車主所告知的項目，雖然平常的檢測有一定的順序，但是必須把客人放第一，客人交待的部分先做完再處理其他周邊的檢查項目。
廠內提供免費的牽車維修，不管客人在新竹縣市的那個地方，全宏會把車子牽回車廠做維修或保養，也會額外幫車子做個清洗和內裝的簡易清理，讓客人感到貼心又方便。另外就是維修的技術，在這裡的師傅都跟著趙老闆相當多年，廠內的師傅都是以前跟著他的學徒，所以每位師傅都是由趙老闆親自帶出來的，在技術和態度上都經過趙老闆嚴格的要求。

首要目標 － 拓展穩定客源
在目前剛起步不久的階段，拓展穩定的客源是全宏首先要做好的一個目標。老闆說，受大環境影響及資訊的透明化，新竹這裡的消費者，一般來說都有一定的水準，對車廠也有一定程度的要求，要如何讓消費者願意將車子交給車廠做處理，要得到消費者的信任，是目前全宏最需要努力的地方。


客製化服務，讓服務品質都是最佳的!
維修的品質是個很模糊的認定，有的消費者認為用原廠的品質才好；但是有的車主只要求車子能動、沒什麼危害生命的重大問題就好。趙老闆以目前正在處理的車子做舉例，一輛賓士、BMW，車主要求的是最好的，要最穩定的品質，要求要用正廠的零件；另一個是一輛已經十多年的國產車，車主只要求能動，不會發生危險就好，車主不願意使用正廠的零件。一種米養百樣人，每個消費者的要求不一定，當然這也是在考驗著老闆的能力，消費者想更換什麼等級的零件，老闆都會照著消費者的要求去完成，以如此的情況來比較品質則變的是一件主觀的認定方式，而非一般客觀認定的良好品質。所以修理技術的品質一定要顧到好，這是服務的基本要求，至於零件、耗材部分就會有很多不同的認定標準存在。


經驗的累積，器材的協助，才有好的服務品質!
醫院裡面的醫生是修人的，那裡有問題，人會說那裡不舒服、那裡痛；而車廠的師傅、技師是修車的，不過車子不會說那裡痛、那裡不舒服，得要靠人的檢查才能知道。現在很多車子還得經過電腦的檢驗，查看數據的正確性來去判斷出問題的部分在那裡，這些零零種種繁雜的步驟中，技師累積的豐富經驗就是指引出一個正確方向的道路。
趙老闆在當學徒時是相當艱苦的一段過程，在那時候是軍事化管理方式，嚴格的要求每個學徒所要學習的事情，從接待客人、估價、維修都由一人處理完畢，也因為這樣讓趙老闆訓練出獨當一面的本領，也就有了全宏的誕生。